Gli pneumatici devono essere sostituiti quando vengono raggiunti i limiti di usura, limiti legati alla sicurezza e alle norme del codice della strada che parla di pneumatico non idoneo quando la profondità del battistrada è inferiore a 1,6 millimetri. È altresì necessario sostituire gli pneumatici in presenza di deformazioni della carcassa, usura anomala, o screpolature dovute alle condizioni climatiche e alla “vecchiaia” dello pneumatico.